Comment un avion forme-t-il une turbulence dans son sillage ? Et comment l'éviter ?

Sat, 14 Dec 2019 00:00:00 +0000

Réponse publiée

Un avion vole en propulsant de l’air vers le bas et vers l’arrière avec des hélices ou réacteurs.

Ces deux phénomènes créent une dépression derrière l’avion, qui crée un appel d’air. Turbulent en raison du , principalement lié à la vitesse de l’avion.

(la plus belle photo d’un sillage d’avion que je connaisse)

Pour ne pas créer de turbulences, il faut un très grand avion très léger volant très lentement.

Notes de bas de page

Pourquoi utilise-t-on un angle de descente de 3 degrés en aviation ?

Thu, 04 Jul 2019 00:00:00 +0000

Article initialement publié sur

La réponse récente de à une question similaire m’a mis sur la piste (sic…) Il disait que la tangente de 3° vaut environ 5%

Autrement dit, l’avion avance de 100 pour une descente de 5, ce qui est légèrement supérieur à la la des avions actuels. Par exemple l’ a une finesse de 17, le de 17.

Donc cet angle de descente permet une approche en planant, quasiment sans moteurs, ou juste un peu pour maintenir la vitesse au dessus du décrochage avec les flaps et le train sortis.

J’ai bon ?

Vol | Dr. Goulu

Comment un avion forme-t-il une turbulence dans son sillage ? Et comment l'éviter ?

Pourquoi utilise-t-on un angle de descente de 3 degrés en aviation ?