https://drgoulu.com/tag/technologie-aeronautique/Technologie-AeronautiqueHugoBlox Kit (https://hugoblox.com)fr-FRTue, 16 Apr 2019 00:00:00 +0000https://drgoulu.com/media/icon_hu_8d57a97d564ea9bb.pnghttps://drgoulu.com/tag/technologie-aeronautique/https://drgoulu.com/2019/04/16/pourquoi-les-ailes-des-avions-n-ont-pas-de-panneau-solaire/Tue, 16 Apr 2019 00:00:00 +0000https://drgoulu.com/2019/04/16/pourquoi-les-ailes-des-avions-n-ont-pas-de-panneau-solaire/<p><em>Article initialement publié sur </em></p> <p>1m2 de panneau solaire bien orienté face au soleil fournit 200 watts environ. Un Boeing 747 a une surface alaire de 560 m2, disons exploitable sur 500m2, ça fournirait donc 100 kW environ dans des conditions idéales.</p> <p>Le même Boeing 747 a 4 turboréacteurs qui développent 87 325 chevaux en vol de croisière , et 4 fois plus au décollage.</p> <p>87325 chevaux, ça fait 64′227 kW, donc vos panneaux solaires fourniraient 0.15% de la puissance de l’avion, à tout casser…</p> <p>Et en y réfléchissant “à tout casser” me semble l’expression appropriée pour parler de délicates surfaces de silicium exposées aux intempéries à 800 km/h, aux vibrations, aux températures extrêmes …</p> <p>Notes de bas de page</p> <p> </p>