<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Histoire-De-L-Aviation | Dr. Goulu</title><link>https://drgoulu.com/tag/histoire-de-l-aviation/</link><atom:link href="https://drgoulu.com/tag/histoire-de-l-aviation/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><description>Histoire-De-L-Aviation</description><generator>HugoBlox Kit (https://hugoblox.com)</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Tue, 10 Sep 2019 00:00:00 +0000</lastBuildDate><image><url>https://drgoulu.com/media/icon_hu_8d57a97d564ea9bb.png</url><title>Histoire-De-L-Aviation</title><link>https://drgoulu.com/tag/histoire-de-l-aviation/</link></image><item><title>Pourquoi ne développent-ont plus d’avions hypersoniques commerciaux comme le Concorde ?</title><link>https://drgoulu.com/2019/09/10/pourquoi-ne-developpent-ont-plus-davions-hypersoniques-commerciaux-comme-le-concorde/</link><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://drgoulu.com/2019/09/10/pourquoi-ne-developpent-ont-plus-davions-hypersoniques-commerciaux-comme-le-concorde/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Réponse publiée
&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Déjà qu&amp;rsquo;on nous culpabilise de consommer 3 litres de kérosène aux 100 km dans un avion normal, alors 17 litres aux 100 comme le Concorde …&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et pour rappel, le Concorde n&amp;rsquo;emportait que 144 passagers, a environ 8000 Euro l&amp;rsquo;aller/retour Paris- New York …&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bref, on ne développe plus de tels avions parce qu&amp;rsquo;on ne peut plus gagner de l&amp;rsquo;argent avec.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>